Yıllardır otomobilinize biniyorsunuz, anahtarınızı çeviriyorsunuz ve olaylar hep beklediğiniz gibi gerçekleşiyor. Ama bir gün -ki bu hep en kötü anda başınıza gelir- anahtarı çevirdiğinizde hiçbir şey olmaz. Otomobiliniz hiçbir hayat belirtisi vermiyorsa bunun sebebi bozuk bir marş dinamosu da olabilir, bitmiş bir akü de. Otomobiliniz çalışmadığında ilk kontrol etmeniz gereken noktaları öğrenmek için okumaya devam edin!
Akü Problemleri
Bir otomobilin çalışmamasının en yaygın sebebi aküsünün bitmiş olmasıdır. Neyse ki bunu anlamak pek zor değil. Bir multimetre edinerek akünüzün şarj durumunu kolayca kontrol edebilirsiniz. Akü doluysa 12.5 volt değerini görmelisiniz. Eğer düşük bir değer alıyorsanız akünüzü şarj edin. Bunun için de kompakt boyutlara sahip bir akü şarj cihazı alabilirsiniz. Torpido gözüne sığabilen bu küçük cihazlar, düşük güçteki bir aküyü bir kez marş basacak kadar şarj edebilir. Ayrıca korozyona uğrayan ya da gevşemiş kutup başları da problem yaratabilir. Korozyonu zımpara ile temizleyebilirsiniz ve ilerde tekrarlamaması adına silikonlayabilirsiniz. Tabi akünüzü ortalama üç yılda bir değiştirerek akü problemlerinden tamamen kurtulmak da iyi bir seçenek!
Bozuk anahtar
Günümüzde otomobil anahtarlarının çoğu fabrikadan ait oldukları otomobile programlanmış olarak çıkarlar. Eğer anahtarınız zarar gördüyse otomobilinizin hırsızlık önleme sistemi (immobilizer) anahtarı tanımayacak ve marş motorunu aktive etmeyecektir. Anahtarınızın bozuk olup olmadığını anlamak basit:
– Anahtarı takıp marşa basmadan ilk kademeye getirin.
– Gösterge tablonuzdaki immobilizer ışığına bakın, eğer birkaç saniye sonra sönüyorsa anahtarınızda problem yok demektir.
– Immobilizer ışığı sönmüyorsa anahtarınız zarar görmüş olabilir.
Eğer anahtarınız bozuksa otomobilinizi yedek anahtarıyla çalıştırıp en yakın servise gidin. Serviste Immobilizer sistemini yeniden programlatarak sorunu çözebilir, ya da yeni bir anahtar satın alabilirsiniz.
Yanmış sigorta ya da bozuk marş rölesi
Marş motorunuzun sigortası ve röleleri otomobilin elektrik panelinde bulunur. Bu kimi otomobillerde motor bölümündeyken kimilerinde ön konsolda bir kapağın arkasındadır; tam yerini otomobilin kullanım kitapçığından öğrenebilirsiniz. Sigortanın hasar görüp görmediğini kontrol edin. Daha sonra marş rölesini bulun ve başka biri kontağı çevirirken röleyi dikkatlice dinleyin. Eğer kontak çevrildiğinde röleden bir ses geliyorsa problem burada demektir.
Marş motoru problemleri
Tüm bunları kontrol etmenize rağmen sorunu bulamadıysanız, maalesef problem marş motorundan kaynaklı olabilir. Marş motoru şanzımanla motor arasında, motorun üst kısmına ya da aşağıya bakar monte edilmiştir. Fakat genellikle otomobilin altına denk gelecek şekilde monte edildiğinden marş motoru değişimi için servise gitmeniz gerekebilir.
Yeni bir marş motoru, dolu bir akü ve çalışan bir anahtarla önünüzde bir engel kalmayacak: Kontağı çevirin, gaza basın ve yola çıkın!
Otomobiliniz Çalışmadığında Ne Yapmalısınız? yazısı ilk önce BLOG üzerinde ortaya çıktı.